交通運(yùn)輸部組織開展了2019年度全國(guó)交通技術(shù)能手評(píng)選工作，授予209位同志“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)，其中徐州公交新區(qū)巴士公司19路駕駛員閆翔喜獲殊榮。2011年，閆翔進(jìn)入公交從事駕駛工作?！肮び破涫?，必先利其器”。作為一名公交駕駛員，閆翔明白僅有駕駛車輛的技術(shù)和為乘客服務(wù)的熱情是不夠的，還必須有過硬的駕駛技能和車輛維護(hù)技術(shù)。在平時(shí)休息時(shí)，閆師傅經(jīng)常跑到車間學(xué)技術(shù)，虛心向修理師傅請(qǐng)教，自己動(dòng)手維修一些小故障，在實(shí)踐中不斷提高自己的專業(yè)技能。稍有空閑，閆師傅都要對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng)，哪怕一點(diǎn)點(diǎn)小毛病，他都不放過，做到從不開“問題車”上路。
“不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江?！薄９ぷ髦?，閆師傅嚴(yán)格要求自己，在行車中做到不多踩一腳油門，不錯(cuò)踩一腳剎車，他每月行駛5000多公里，可以節(jié)約燃?xì)?00多公斤，每年行駛60000多公里，可節(jié)約燃?xì)?000公斤。工作7年間累計(jì)行駛40多萬公里，共節(jié)約燃?xì)?0000多公斤。行車時(shí)，閆翔始終做到規(guī)范進(jìn)出站，對(duì)通過紅綠燈時(shí)，能提前預(yù)判，控制好車速和時(shí)間，將被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)，盡可能避免重新起步，這樣既節(jié)省油耗，對(duì)車輛也是一種愛護(hù)。駕駛車輛平穩(wěn)也是一門技能，乘客稱贊說“坐他的車感覺如同坐高鐵一般”。
雖然閆翔沒有驚天動(dòng)地的光輝業(yè)績(jī)，卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業(yè)精神；雖然沒有世人贊嘆的赫赫功名，卻有人人敬佩的良好口碑，他用默默無聞的奉獻(xiàn)和腳踏實(shí)地的足跡書寫著自己的公交事業(yè)。2015年9月被徐州市人力資源、社會(huì)保障局授予“徐州市技術(shù)能手”稱號(hào)。2015年10月被江蘇省交通運(yùn)輸廳授予“江蘇省交通技術(shù)能手”稱號(hào)。2018年榮獲全市交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能駕駛技能一等獎(jiǎng)。