在熱浪滾滾的夏日里，有這樣一群人，他們手握方向盤、緊繃安全弦，周而復始地穿梭于城市的大街小巷，他們便是交控公交人。
01
64路駕駛員劉艷軍
每天早上6點左右，64路駕駛員劉艷軍便踏上了工作的“旅途”。劉艷軍說：“現(xiàn)在每天最難熬的是中午發(fā)車的時候，經(jīng)過烈日炙烤，車廂溫度非常高，車內(nèi)仿佛變成了一個巨大的蒸籠，人一進去，汗水便不停地往下淌?！泵堪喟l(fā)車前，劉艷軍都會提前上車檢查車輛設(shè)施設(shè)備、打掃衛(wèi)生、打開空調(diào)。目的只有一個，那就是為乘客提供安全舒適的乘車環(huán)境。
“各位乘客，請大家戴好口罩、坐好、拉好扶手、安全乘車?！彪S著車輛啟動，在線路行駛中，身為四星級駕駛員的劉艷軍每到一站都會反復叮囑一句?！耙惶伺芟聛碜羁煲驳靡粋€小時，身上衣服濕了又干，干了又濕，中途也沒有時間去廁所，再渴都要忍著盡量少喝水?！币驗榇髦谡郑坏貌患哟笠袅?，一趟下來，嗓子都要說啞了。
“雖然外面的天氣比較炎熱，但是能把每位乘客安全送到目的地，我還是開心的。”劉艷軍笑著說。
02
603路駕駛員張?zhí)祧?/span>
“衣服都濕透了，別弄了，先歇歇吧?！薄皼]事，我把衛(wèi)生弄好了就去?！?.....眼前這個小伙是603路的張?zhí)祧?，趁著休停時間，他一邊用布擦拭著輪轂，一邊用手擦拭臉上的汗珠。忙完后，發(fā)現(xiàn)發(fā)車時間已到，他立即回到駕駛室，等待乘客的到來和發(fā)班指令，沒來得及喝上一口水。
開朗的他說：“603路線路比較長，經(jīng)過修路路段比較多，車身、輪胎容易臟，每次到站休停，我都會重新把車輪擦一遍，再把車內(nèi)衛(wèi)生打掃一遍，最近天氣比較熱，每次干完活渾身像洗了澡，但既然干了這個工作，就要擔起責任，努力為市民提供舒適的乘車環(huán)境?！?/span>
03
81路駕駛員謝新建
在淮海文博園公交樞紐站內(nèi)，81路駕駛員謝新建正在車廂內(nèi)消毒，中午的車場經(jīng)過烈日炙烤，地表溫度有50多度，為了能給乘客提供一個舒適、安全的乘車環(huán)境，謝新建每班發(fā)車前都會提前上車檢查車輛設(shè)施設(shè)備、將車廂內(nèi)外打掃干凈，提前打開空調(diào)，身上衣服濕了又干、干了又濕······
“各位乘客，請您出示健康碼，配合測量體溫，掃車輛場所碼，請大家戴好口罩、坐好、拉好扶手安全乘車。”謝新建每到一站都會反復叮囑一句。一個班次2個小時，40多個站點，全程佩戴口罩的謝師傅來說，又是一個考驗，濕乎乎的口罩勒出深深的勒痕。
在這個酷熱難耐的天氣里，有很多和他們一樣的駕駛員奔波在熱浪里，高溫酷暑下，他們默默地堅守，不畏高溫酷暑，無怨無悔，只為安全送達乘客，正是有了這些最美堅守者，才使我們城市的文明之光分外絢爛。