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建議95路能改走無名山公園北門口經南洋國際至北京路過后二堡橋拐入黃河路再行駛原路線，這樣能夠方便竹園，南洋國際，紫薇園等附近小區(qū)居民前往銅山新區(qū)商業(yè)區(qū)！

從2014年開始，綠地以東新上房好幾個小區(qū)，住戶也不斷增加，但公交車很少，出行不方便，建議49路、50路公交車向東延伸和65路路線一樣，方便市民出行，到火車站和市區(qū)以及西邊的公交車幾乎沒有或者很少。

建議90路公交分東西線，在新元大道向北沒打通前由奧體向東分一條線路走新元大道向南，滿足東部拆遷居民，工程學院學生，國際華城，星尚城等居民坐高鐵

目前，三十中、四季雅園和金色雅筑的位置沒有公交。能否將50、52路公交車的終點站調整到這三個地方的位置。一是方便這個地區(qū)的居民出行和三十中孩子們，二是緩解目前綠地一期西門公交站臺處公交調頭、無序排站造成的道路擁護等。

領導您們好！徐州高新區(qū)業(yè)已成立，區(qū)內兩大石材市場也已經開始招商和營業(yè)，配套公交一直沒有。只有一路905到銅山區(qū)政府。附近居民和商戶顧客等出行實在麻煩。有時要等徐州到莊里的班車，或徐州到宿州的車11.19路只能到二堡，199走三堡街里，此段成了公交真空。建議實地考察

46路部分司機不進響山路東站臺拒載。我們五人本月15號出差到徐州，入住靖宜賓館（東店），17日（星期六）早上快九點的時候，準備到市中心，在好心人的指點下，找到46路響山路東公交站臺（北）去市里。但一連兩趟46路沒有進站，等到第三趟才進站。徐州市的公交車還不進站拒載

山南小鎮(zhèn)沿途奔騰大道入復興北路，兩側站臺都建設好，出行密度非常大，能否考慮增加：山南小鎮(zhèn)—奔騰大道—復興路—汽車南站的線路呢？或者增加602.36的附線到山南小鎮(zhèn)嗎？公交的領導：親，沒發(fā)現紅星始發(fā)到淮塔，兩條線路重復的一踏糊涂嗎？

這次公交線網優(yōu)化調整大快人心，是為民辦的一件好事。希望各位領導能在二環(huán)北路以西增加幾條線路，方便我們這里的居民出行。這里的小區(qū)已具規(guī)模，人員密集，而這一帶只有6路公交車通往雙擁碑的一條線路，兩車間隔15到20分鐘，給我們的出行帶來諸多不便。而且此處有徐州市植物園，因交通不便，而很少有市民到此游玩，面對植物園的美景，作為市民的我覺得甚是可惜，望各位領導增加可以通往此處的各個方向的公交線路，最大程度的讓徐州市民享受到公共綠化帶來的益處和享受。

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經市一院直接到文化宮，附近居民出行、學生在市區(qū)上學極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經市一院直接到文化宮，附近居民出行、學生在市區(qū)上學極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。希望能改善

徐州高鐵區(qū) 美得城 小區(qū)業(yè)主出行極度不方便?？煞駥⑿熘莼疖囌局列熘莼疖嚃|站部分公交線路如 10路車等 改道走振興大道，在美得城東門設立公交站點

建議91，95路終點站調整一下，終點站附近漢源國際華城小區(qū)上房三年多，入住近1000戶，小區(qū)門口的公交站臺已建成好幾年，遲遲等不來公交車，要步行20分鐘去工程學院坐車，實在不方便

二環(huán)北路植物園、空軍后勤學院（北門）公交線路少，僅有一6路公交，車次少，而且經市一院直接到文化宮，附近居民出行、學生在市區(qū)上學極為不便。若去銅山新區(qū)行政區(qū)，需要轉三次車，希望增加植物園附近到市區(qū)南部線路。

響山路一帶公交太少，特別是錦繡濱湖一帶，能否增加一些公交線路，謝謝！

鼓樓生態(tài)園居民不斷增多，目前僅有的48路(僅到東觀園，到達不了錦繡山水、山南小鎮(zhèn)等小區(qū))和112路(班次少)完全滿足不了居民的出行，請領導多加重視！經多次反映得知短期內金馬路向西因空后校靶場問題無法與天齊路貫通建議增加鼓樓生態(tài)園公交首末站，增加公交線路，多謝！

17路太難等了，做的人又少，導致車又少，過了華潤就幾乎沒人上了，路線極其不合理，建議更改為徐礦城至文化宮，走工業(yè)學院西門-機場-四處-馬場湖-金地-文化宮。 望考慮！

二環(huán)北路修好后，環(huán)線交通已經具備條件，建議將38路調整到二環(huán)北路通行，串聯(lián)起火車站、云龍湖、植物園、市中心，方便二環(huán)路附近居民通行

建議95路經過風華園,那里有眾多的小區(qū)和公交換乘

建議增線，東區(qū)小區(qū)日益增多·但城建家園-楚岳山莊-小壩山通往市中心的車一直沒有，18.52.46南，可分攤過來。46北最早之前走這邊。建議黃山新村內道路擁擠保留一班車，現東區(qū)只有608路車通往市中心，但走到路口就拐入綠地了。10路末班車回高鐵建議延長十點半，建議東區(qū)增線.

建議東區(qū)在開設站點~城置三期-楚岳山莊-壩山小區(qū)·東區(qū)公交非常少到市中心非常不方便·可以將18路.52.46.很早之前46北還是走在城東大道這的作為副線繼續(xù)走這邊·現在東區(qū)人員也比較密集·只有單一的608走到路口就還往綠地方向去了，）·城建家園楚岳山莊壩山這就沒有車