為精細(xì)化掌握市民出行需求，增加薄弱區(qū)域線網(wǎng)覆蓋率，提升公交服務(wù)水平，徹底優(yōu)化徐州地面公交網(wǎng)絡(luò)，有效契合城市空間結(jié)構(gòu)布局，大力推動(dòng)公交地鐵兩網(wǎng)融合，公交集團(tuán)聯(lián)合上海城市交通設(shè)計(jì)院編制了《徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》，并于1月5日經(jīng)市規(guī)劃委員會(huì)審議通過(guò)。結(jié)合線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，對(duì)線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整，采取“一線一策”的辦法，對(duì)擬實(shí)施的每條規(guī)劃線路進(jìn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性、可行性分析論證，保證有新變化、新提升，逐步實(shí)現(xiàn)增加客流，提高公交分擔(dān)率和市民滿意度的目標(biāo)。

一季度全面完成《公交線網(wǎng)優(yōu)化實(shí)施方案》第一期（1月-3月）計(jì)劃，共新開優(yōu)化線路8條，其中新開線路5條：K25（徐州火車站-賈汪客運(yùn)站）、G3（19路銅山新區(qū)總站-蘋果匯鄰灣）、Z25（95路工程學(xué)院-市立醫(yī)院）、203路夾河高中-王莊、212唐溝（瑞寬?cǎi){校）-新皇村；優(yōu)化線路3條：61路（宣武市場(chǎng)-高新區(qū)高端裝備園）、20路（風(fēng)華園-徐州火車站）、39路（風(fēng)華園-西苑人家）。

同時(shí)，加強(qiáng)線網(wǎng)重塑工程宣傳力度，通過(guò)微信公眾號(hào)、網(wǎng)站、報(bào)紙、抖音等媒體建立宣傳矩陣。計(jì)劃5月份舉辦“徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃展”，全方位、多角度展示徐州公交新形象，讓市民“面對(duì)面、零距離”了解徐州市公交線網(wǎng)規(guī)劃具體內(nèi)容，感受公交線網(wǎng)重塑帶來(lái)的出行便利，增強(qiáng)市民對(duì)公交線網(wǎng)的認(rèn)同感和體驗(yàn)感。

為進(jìn)一步提升我市公交服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量，倡導(dǎo)市民綠色出行，縮短乘客候車時(shí)間，提高公交車的準(zhǔn)點(diǎn)率，徐州公交推出“守時(shí)公交”運(yùn)營(yíng)線路，讓乘客進(jìn)一步感受到公交出行的舒適便捷。

“守時(shí)公交”即保證首末站準(zhǔn)點(diǎn)，保證每條線路一個(gè)大站準(zhǔn)點(diǎn)（遇不可抗力因素除外）。在“守時(shí)線路”的車廂內(nèi)張貼發(fā)車時(shí)刻表時(shí)間。通過(guò)提高公交運(yùn)營(yíng)正點(diǎn)率，進(jìn)一步滿足市民對(duì)更優(yōu)公交服務(wù)的期待，讓乘車從原先的“趕公交”“等公交”狀態(tài)，到如今高效便捷的“掐點(diǎn)乘車”體驗(yàn)。

首期推出的28條“守時(shí)公交”線路已于3月11日開始運(yùn)營(yíng)：4路、5路、15路、20路、21路、31路、39路、41路、50路、53路、61路、74路、79路、81路、82路、90路、91路、93路、207路、308路、K1、K2、K3、K25、夜1、專23路、專27路、專28路。