5月28日，徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃展開(kāi)幕，全面展示了我市公交線網(wǎng)優(yōu)化的重點(diǎn)內(nèi)容，同時(shí)充分征集市民意見(jiàn)和建議。

據(jù)悉，《徐州市公共交通線網(wǎng)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱線網(wǎng)規(guī)劃）編制工作于今年年初順利完成，線網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施后，我市公交線網(wǎng)將構(gòu)建“2橫2縱2環(huán)3射”的快線網(wǎng)絡(luò)、“5橫4縱12斜”的干線網(wǎng)絡(luò)，以及各區(qū)域內(nèi)銜接地鐵或公交快干線的支線網(wǎng)絡(luò)，全市主城區(qū)公交線網(wǎng)總里程將達(dá)1600公里，公交線路與現(xiàn)狀軌道交通可實(shí)現(xiàn)100%的有效接駁。

5月29日《徐州日?qǐng)?bào)》刊發(fā)此文章

“一張網(wǎng)”優(yōu)化公交線路網(wǎng)絡(luò)

布網(wǎng)六大片區(qū)服務(wù)市民出行

城市公共交通作為滿足人民群眾基本出行需求的社會(huì)公益性事業(yè)，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，與城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會(huì)發(fā)展密不可分。線網(wǎng)規(guī)劃把城市劃分為六大公交發(fā)展片區(qū)，結(jié)合片區(qū)設(shè)施點(diǎn)及客流吸引點(diǎn)布局，規(guī)劃公交支線76條。

九里山片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)5條快線、11條干線、軌道交通2號(hào)線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各片區(qū)的公交直達(dá)；內(nèi)部服務(wù)支線19條，主要覆蓋二環(huán)路、奔騰大道、煤港路、殷莊路等片區(qū)內(nèi)主要客流走廊。

城東片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)2條快線，主要實(shí)現(xiàn)與老城區(qū)及兩大核心樞紐站（火車站、高鐵東站）的公交快連；內(nèi)部服務(wù)支線10條，主要覆蓋金港路工業(yè)片區(qū)及侯集鎮(zhèn)等城東片區(qū)人口崗位聚集區(qū)的串聯(lián)。

銅山—翟山片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)4條快線、8條干線、軌道交通3號(hào)線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各片區(qū)的公交直達(dá)；內(nèi)部服務(wù)支線20條，結(jié)合銅山區(qū)內(nèi)出行高占比特征，布設(shè)區(qū)內(nèi)串聯(lián)線，同時(shí)強(qiáng)化與老城區(qū)、新城區(qū)的公交支線布設(shè)。

徐州新城片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)3條快線、3條干線、軌道交通2號(hào)線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各片區(qū)的公交直達(dá)；內(nèi)部服務(wù)支線26條，片區(qū)公共交通以軌道交通為主體，設(shè)置多條支線實(shí)現(xiàn)與周邊區(qū)域及內(nèi)部客流吸引點(diǎn)的串聯(lián)。

老城片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)8條快線，19條干線，軌道交通1、2號(hào)線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各片區(qū)的公交直達(dá)，為市域公共交通最便利區(qū)域。內(nèi)部服務(wù)支線50條，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)老城區(qū)公交全覆蓋。

金山橋—壩山片區(qū)支線規(guī)劃：該片區(qū)途經(jīng)8條快線、11條干線、軌道交通1號(hào)線和3號(hào)線，可實(shí)現(xiàn)對(duì)其它各片區(qū)的公交直達(dá)。內(nèi)部服務(wù)支線15條，主要覆蓋金山橋工業(yè)區(qū)及壩山高密度住宅區(qū)內(nèi)部街巷。

面向未來(lái)打造高品質(zhì)服務(wù)體系

公交線網(wǎng)不斷織密、支付不斷智能、場(chǎng)站建設(shè)不斷出新、數(shù)字化發(fā)展不斷超越……2025年，我市將實(shí)現(xiàn)公交車輛全面電動(dòng)化，同時(shí)，建設(shè)高品質(zhì)“守時(shí)公交、響應(yīng)式公交、精益公交、特色公交”服務(wù)體系。

這其中，守時(shí)公交要求快、干線推進(jìn)守時(shí)公交全域落地，公交運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)點(diǎn)率≥95%；支、微線推進(jìn)響應(yīng)式公交，校園、企業(yè)定制公交，人性化按需服務(wù)；精益公交利用客流大數(shù)據(jù)、AI智能安全，輔助科學(xué)決策，打造高效運(yùn)營(yíng)公交企業(yè)；特色公交是指結(jié)合旅游、物流等資源，開(kāi)展網(wǎng)紅旅游公交、交郵融合、快遞進(jìn)村等特色公交。

展望未來(lái)，市公交集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曹震說(shuō)：“過(guò)去，公交主要提供公益性的保障服務(wù)。未來(lái)，公交將提供可媲美小汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)功能定位、線網(wǎng)形式、運(yùn)營(yíng)策略、出行感觀、服務(wù)措施五大轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)公交線網(wǎng)的真正革命，打造多位一體、創(chuàng)新特色、城鄉(xiāng)融合的多層次公交體系?！?/span>

新公交，新生活。當(dāng)前，我市已入選國(guó)家“公交都市創(chuàng)建示范工程”創(chuàng)建城市名單。曹震表示，徐州公交集團(tuán)將一如既往堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念，全力推進(jìn)城市公交體制機(jī)制改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，加快提升城市公交引導(dǎo)城市發(fā)展能力、服務(wù)保障能力、綜合治理能力和可持續(xù)發(fā)展能力，確保在“十四五”末，建成全省領(lǐng)先、人民滿意、特色鮮明的公交都市，實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好人民群眾的基本出行權(quán)益，實(shí)現(xiàn)“暢行徐州、品質(zhì)公交”的美好愿景。

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